(3)地下室底板标高的设计。地下室底板标高变化处仅设 1 根梁,梁宽甚至小于底板的厚度,梁内仅靠两侧箍筋传递板的支座弯矩难以满足要求。地面层开洞位置(如楼梯间)外墙顶部无楼板支撑, 计算模型和配筋构造均应与实际相符。车道紧靠地下室外墙时地下车库排水设计规范docx,地下车库排水设计规范 篇一:地下车库的给排水设计 地下车库的给排水设计 由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其是暴雨时节,若排水设计不当,影响车库的安全和使用。同时,车库的火灾可燃物较多,一般面积地下室车道净高是多少地下室车道净高怎么样 22米 ?如果是人防地下车库,也是22米? 这个问题有2个要求,普通地下室不低于3米,人防地下室不低于36米 还有个要求,如果是集中存车,最小高度是36米 自己家建的,规范上没有要求 查看更多答案>>希望采纳
停车场地下室规划设计停车场车库效果图设计地下车库效果图设计
地下室车道设计
地下室车道设计-高层班: 高层案例 pkpmyjk 建模及计算调整 paad 及tssd 进行施工图设计及校核全套高层施工图(含裙房及商业)沉降及温度后浇带拓展框支转换、框筒、大底盘多塔 地下室及地基基础班: 地下室侧壁地下室独基带抗浮底板地下室桩承台带防水底板地下室顶板地下室车道桩基础(管桩及灌注桩地下室按性质分为:半地下室、地下室及多层地下室; 按其使用功能分为:平战结合地下室,即人防工程和汽车库;商业用房, 如地下商场、歌舞厅等,还有附建设备用房。 我们重点讲三部分内容: 1、地下室设计 2、地下室车库设计 3、附建于地下室的设备用房设计 一、地下室设计 (一)地下
地下车库电气设计规范 1 设计前需明确的一些问题 (1)了解小区概况 整个小区建筑面积约7万平米,大小单体建筑物6个,其中地下车库约100m2,分成4个防火分区,其中第一防火分区战时为人防物资库,第二防火分区战时为二等人员掩蔽所,第三、第四防火分区为1021 1个回答 装修设计 关于别墅中地下室的设计和装修有什么要注意的吗? 4个回答 装修材料 问一下地下室结构设计要点是什么?地下室结构设计要点有哪些? 1个回答 家居生活 别墅地下室最佳用途是什么地下室顶板上的消防车道结构设计有规范要求吗? 答: 按中华人民共和国国家标准《建筑 设计 防火 规范 》 Code of Design on Building Fire protection and prevention GB 主编部门:中华人民共和国公安部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:06年12 月1 日 6010 环形 消防车道
二、地下车库建筑消防分区设计原则 例如:普通消防车的最小转变半径为9m,消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m25m(车宽)025m(安全距离)3m =6m 汽车库内汽车的最小转弯半径: 微型车:45m 轻型车:65~8m 小型车:60m 中型车:80~10m 五、地下车库高度的确定 1、净高要求:净高项目设计层高为3700mm,主梁高800mm,管网安装 完成后最低点净高达到 2400mm 应用案例内部资料 严禁外传 优秀节点展示内部资料 严禁外传 总结通过对集团多个项目进行调研,在不掌握地下室综合管网布置技术时, 地下室管网往往会出现布置混乱、关系错误、净高不足等情况,达不到规 范要求和使用4、地下车库坡道的设计要素 1)坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。 3)坡道一部分在车库内,一部分在车库外。 《汽车库建筑设计规范》规定:直线坡道的允许最大纵坡为15%。 当设计中确有困难时可放宽至%(小轿车最大爬坡能力为18
地下室顶板上的消防车道结构设计有规范要求吗 cangpoyo 按照设计规范规定: 普通车库:净空高度不应小于22m;无梁楼盖 人防车库:要求净高24m,结构板厚度0mm以上。 按照国家规定:高层住宅和公共建筑都要有人防地下室,战争时期可以提供人员遮蔽场所。 所以要设有人防门,往外接的各种管线都要预埋钢管前期浇筑地下室时预埋附加筋的标高错误使车道无法与原标高吻合,与设计院沟通给出新图纸,按图施工。为在施工中保证工程质量及安全,按下列程序进行。11 模板支设体系111 外墙模板采用 15mm 厚木胶合板与木方组拼的大模板。根据结构实际尺寸事先配置成
车库之六:层高 3、经验数据 车库类型 常用层高 地下室车库底层层高 设滤水层及排风、喷淋 a、风道下无喷淋,底层层高一般为34米 (是到建筑面层;到结构板上皮为38米;梁高按650, 风道按300) b、风道下设喷淋,底层层高一般为35米 (到结构板上皮为385米;梁高按650,风道按300) 地下室车库出入口基本设计要求 1、出入口数量确定 大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。 国标 1不少于两个,但符合下列条件可设一个: Ⅳ类汽车库(<50)或停车少于100辆的地下依据《车库建筑设计规范》JGJ 325 车库总平面内,单向行驶的机动车道宽度不应小于4m,双向行驶的小型车道不应小于6m,双向行驶的中型车以上车道不应小于7m;单向行驶的非机动车道宽度不应小于15m,双向行驶不宜小于35m。 地下停车场的特点有
地下室建筑设计标准(规划阶段) 1. 总图位置区域及规模 11 原则上地下室建筑面积尽量少做,以节约成本。 12 与开发部及规划局确定总停车位数及地面、地下停车位数。 地下车库面积按3538平方米每个车位。 13 地下室车位数取值(实际现状停车数)地下室外墙设计中应考虑楼梯间,车道等支承条件不同的外墙计算与设计,不能与一般外墙相同。当顶板不在同一标高时,应注意外墙上部支座水平力的传递问题。 6 地下水位较高时,应特别注意只有地下室部分和地面上楼层不多时的抗浮计算,采用桩基时应计算桩的抗拔承载力。 7 高层地下室根据地下建筑物的馆将车位与车道排出来,确定地库车道位置。根据车位设计柱网关系,尽量坐到不浪费面积,单车位指标最大化。 图 4 /5 划分防火分区,确定每个防火分区的疏散出口 图 5 /5 最后,根据设备专业要求,增加辅助设备用房,这样地下车库就设计完成了 注意事项 需要注意每个
本文提炼了万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施,以供小伙伴们参考。 1、地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。 半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少13 车道宽度及转弯半径设计 建议 2、 尽量规整地下室 的轮廓线(地下车库 a与地下车库b在面积相同的情况下,车库a的挡土外墙长度约为地下车库b的165倍。) 3、 外墙车库转角处两个方向都停车时,转角部位无法停车,容易造成面积浪费( 实践证明三个方案中土建造价方案一 >方案二>方